Grading and Third Party Grading (TPG)

Om de communicatie tussen verkopers en kopers te vergemakkelijken, is het essentieel dat beoordelingstermen en hun betekenissen zo gestandaardiseerd en wijdverbreid mogelijk zijn. Een moeilijkheid bij beoordeling is dat zelfs de feitelijke gradaties zelf niet overal door iedereen worden gebruikt. Bijvoorbeeld, voor papiergeld wordt de term "Almost Uncirculated" (AU) in Europa over het algemeen niet gebruikt, maar in Noord-Amerika is het wijdverspreid. Sommige landen gebruiken andere beoordelingstermen. Daarom hebben we een tabel toegevoegd met de naam "STANDAARD INTERNATIONALE BEOORDELINGSTERMINOLOGIE EN ABBREVIATIES" waarin u de termen voor gradaties in verschillende landen kunt vinden.

Het is niet mogelijk dat de gradaties en definities alle verschillende systemen en varianten van beoordelingsterminologie bevatten. In plaats daarvan wordt geprobeerd om de controverse te verminderen met gradaties en definities, die tot doel hebben de beoordelingstaal van papiergeld nauwkeuriger betekenis te geven.

Bij Collectweb wordt beoordeling met de grootste zorgvuldigheid en enigszins conservatief gedaan. De leeftijd, zeldzaamheid of soort van een item wordt niet in overweging genomen bij de beoordeling. We beoordelen elk item op basis van de zwakkere van de twee zijden. Naast de beoordeling van een item vermelden we altijd de extra gebreken zoals "scheurtjes", "nietgaatjes", "grafitti", "resten van plakband".

Tegenwoordig zijn er twee standaarden voor het beoordelen van bankbiljetten. Beoordeling volgens de normen van de Pick-catalogus en beoordeling volgens de Sheldon-beoordelingsschaal. Het verschil tussen deze twee standaarden is dat de Sheldon-beoordelingsschaal wordt gebruikt door speciale "Third party grading (TPG)” bedrijven die de biljetten in een speciale plastic houder insluiten. De normen van de Pick-catalogus worden gebruikt om biljetten te beoordelen, die niet ingesloten zijn, vaak "raw" biljetten genoemd.

Ongecirculeerd (UNC)
Een perfect bewaard gebleven biljet, nooit verkeerd behandeld door de uitgevende instantie, een bankbediende, het publiek of een verzamelaar. Het papier is schoon en stevig, zonder verkleuring. De hoeken zijn scherp en vierkant, zonder enig bewijs van afronding. (Afgeronde hoeken zijn vaak een duidelijk teken van een gereinigd of "bewerkt" biljet.) Een ongecirculeerd biljet behoudt zijn oorspronkelijke natuurlijke glans. LET OP: Sommige biljetuitgiftes zijn vaak beschikbaar met lichte sporen van vouwen door tellen. Bovendien hebben in Frankrijk gedrukte biljetten meestal een lichte rimpel in het papier. Veel verzamelaars en handelaren verwijzen vaak naar zo'n biljet als AU-UNC.

Bijna ongecirculeerd (aUNC of AU)
Een vrijwel perfect biljet, met enige lichte gebruikssporen. Kan licht vouwen/knikken bij een hoek door het tellen in de bank laten zien, of één lichte vouw door het midden, maar niet beide. Een AU-biljet kan niet doorgevouwen zijn, een kreuk is een harde vouw die meestal het oppervlak van een biljet "gebroken" heeft. Dat mag niet, de vouw moet een soort ronding van het papier laten zien. Het papier is schoon en helder met een oorspronkelijke glans. De hoeken zijn niet afgerond.

Prachtig (PR, EF of XF)
Een zeer aantrekkelijk biljet, met lichte gebruikssporen. Kan maximaal drie lichte vouwen of één sterke vouw hebben. Het papier is schoon en helder met een oorspronkelijke glans. De hoeken kunnen slechts het geringste teken van afronding tonen. Er kan ook het minste teken van slijtage zijn waar een vouw de rand ontmoet.

Zeer Fraai (ZF of VF)
Een aantrekkelijk biljet, maar met meer bewijs van gebruik en slijtage. Kan verschillende vouwen hebben, zowel verticaal als horizontaal. Het papier kan minimaal vuil bevatten, of mogelijk kleurvervaging. Het papier zelf is nog steeds relatief stevig en niet slap. Er zijn geen scheuren in het randgebied, hoewel de randen lichte slijtage vertonen. De hoeken vertonen ook slijtage, maar zijn niet volledig afgerond.

Fraai (F)
Een biljet dat aanzienlijk in omloop is geweest, met veel vouwen, kreukels en rimpelingen. Het papier is niet overdreven vuil, maar kan enige zachtheid vertonen. De randen kunnen veel hantering tonen met kleine scheurtjes in het randgebied. De scheuren mogen zich niet uitstrekken tot in het ontwerp. Er zal geen gat in het midden zijn vanwege het vouwen. De kleuren zijn duidelijk maar niet helder. Een nietje of twee zou geen ongebruikelijke slijtage zijn bij een biljet in Fraaie staat. Over het algemeen heeft het biljet nog steeds een wenselijke uitstraling.

Zeer goed (ZG of VG)
Een veelgebruikt biljet, misbruikt maar nog steeds intact. De hoeken kunnen veel slijtage en afronding hebben, kleine deukjes, scheuren die zich kunnen uitstrekken tot in het ontwerp, enige verkleuring kan aanwezig zijn, er kunnen vlekken zijn opgetreden, en een klein gaatje kan zichtbaar zijn in het midden als gevolg van overmatig vouwen. Nietjes- en speldgaatjes zijn meestal aanwezig, en het biljet zelf is vrij slap, maar ER mogen GEEN stukjes van het biljet ontbreken. Een biljet in Goede staat kan nog steeds een over het algemeen niet onaantrekkelijke uitstraling hebben.

Goed (G)
Een goed versleten en veelgebruikt biljet. Normale schade door langdurige circulatie omvat sterke meervoudige vouwen en kreukels, vlekken, speldgaatjes en/of nietjesgaatjes, vuil, verkleuring, scheuren aan de rand, een gat in het midden, afgeronde hoeken en een algemeen onaantrekkelijke uitstraling. Er mogen geen grote stukken van het biljet ontbreken. Graffiti wordt vaak gezien op biljetten in Matige staat.

Matig
Een volledig slap, vuil en zeer intensief gebruikt biljet. Grotere stukken kunnen half afgescheurd of ontbrekend zijn, naast de gebreken die genoemd zijn onder de categorie Goed. Scheuren zullen groter zijn en delen van het biljet zullen meer bedekt zijn.

Poor
Een "vod" met ernstige schade als gevolg van slijtage, vlekken, ontbrekende stukken, graffiti en grotere gaten. Het kan tape bevatten om stukken van het biljet bij elkaar te houden. Er kan ook bijgesneden zijn om ruwe randen te verwijderen. Een Slecht biljet is alleen wenselijk als een "opvulling" of wanneer zo'n biljet het enige bekende exemplaar is van die specifieke uitgifte.

70 (Gem Unc)
De hoogste toegewezen graad. Biljetten mogen geen zichtbaar bewijs van hantering hebben bij 5x vergroting. De marges en het register moeten er gecentreerd uitzien met het blote oog.

69 (Superb Gem Unc)
Dit biljet is visueel bijna niet te onderscheiden van een 70, maar de marges en het register kunnen enigszins uit het midden lijken. Er is geen zichtbaar bewijs van hantering met het blote oog.

68 (Superb Gem Unc)
De marges en het register zijn lichtjes uit het midden. Er kunnen zeer kleine tekenen van hantering zijn.

67 (Superb Gem Unc)
Een biljet met bovengemiddelde marges en register. Er kunnen lichte tekenen van hantering zijn.

66 (Gem Unc)
Er kan iets meer hantering zijn dan bij een biljet van 67 EPQ. Het centreren moet bovengemiddeld zijn.

65 (Gem Unc)
Het biljet kan één of twee kleine afleidingen hebben als gevolg van lichte hantering. Het centreren moet bovengemiddeld zijn.

64 (Choice Unc)
Het centreren is niet correct aan één of twee zijden. Enige hantering kan zichtbaar zijn, maar er mogen geen vouwen in het ontwerp zijn.

63 (Choice Unc)
Het centreren is niet perfect en het ontwerp kan vlak zijn. Er kunnen verschillende fouten zijn, maar er kunnen geen vouwen zijn.

62 (UNC)
Het biljet is strikt ongecirculeerd, maar kan lichte tot matige hantering en/of problemen met de hoekpunten hebben. Er zullen geen vouwen zijn. De marges kunnen het ontwerp raken of erin komen.

61 (Unc)  
Het biljet is slecht gecentreerd en de marges komen in het ontwerp. Er kunnen teller knikjes, vlekken of andere tekenen van hantering zijn. Er zullen geen vouwen door het ontwerp zijn.

60 (Unc)
Een biljet met problemen, zoals verkleurd papier, een kleine vlek of vervaging. Er zullen tekenen van hantering zijn, maar er zullen geen vouwen door het ontwerp zijn.

58 (Choice About Unc)
Vaak een biljet met een enkele vouw die het ontwerp doorkruist. De vouw mag niet doorgevouwen zijn, maar rond.

55 (About Unc)
Deze graad wordt vaak toegekend aan een biljet dat één vouw heeft of twee tot drie hoekvouwen die het ontwerp doorkruisen.

53 (About Unc)
Een biljet met twee verticale vouwen of een enkele horizontale vouw. Kan ook tekenen van hantering hebben.

50 (About Unc
Het biljet heeft twee zwaardere vouwen of lichte horizontale en verticale vouwen. De hantering kan aanzienlijk zijn.

45 (Choice Extremely Fine)
Een biljet met twee tot drie zware vouwen, waarvan er één horizontaal kan zijn.

40 (Extremely Fine)
Er zijn drie of meer vouwen, waarvan er één horizontaal kan zijn.

35 (Choice Very Fine)
Jarenlang noemden handelaren en verzamelaars deze graad "VF-XF". Dit biljet ziet er zeer fraai uit, maar het zal vier tot zeven lichte vouwen hebben.

30 (Very Fine)
Dit biljet zal licht in omloop zijn geweest en kan lichte verontreiniging hebben. Er zullen doorgaans zeven tot tien vouwen zijn.

25 (Very Fine)
Een biljet dat bescheiden bewijs van omloop vertoont, evenals meer vouwen en/of verontreiniging dan een biljet met een graad van 30.

20 (Very Fine)
Het biljet is matig in omloop geweest met talrijke vouwen en lichte verontreiniging. Er zijn geen ernstige gebreken, maar er kunnen kleine defecten aanwezig zijn.

15 (Choice Fine)
Dit biljet kan eruitzien als een biljet van zeer goede kwaliteit, maar bij nadere inspectie blijkt het te veel vouwen te hebben of te veel in omloop te zijn geweest om een "zeer goed" kwaliteit te rechtvaardigen.

12 (Fine)
Het bewijs van omloop is aanzienlijk met afgeronde hoeken, scheuren in de marge en andere problemen. Het biljet moet intact zijn met stevig papier.

10 (Very Good)
Een degelijk, onbeschadigd biljet dat veel in omloop is geweest. Het biljet is te slap en heeft een aantal kleine problemen.

8 (Very Good) 
Het biljet is intensief in omloop geweest maar is intact. Er kunnen enkele kleine stukjes ontbreken. Vuil, lichte vlekken of scheuren zijn gebruikelijk voor deze graad. Het biljet is slap.

6 (Good)
Het biljet is zeer versleten met ernstige scheuren, rafelen van de marges en schade.

4 (Good)
Een zeer intensief in omloop geweest biljet met tal van problemen. Het is volledig slap en heeft een verminderde visuele aantrekkingskracht. Biljetten in deze graad worden vaak gezien met ontbrekende stukken.